Магистральные международные рейсы тентованной фурой до 20 т под полные (FTL) и частичные (LTL) загрузки: Китай, Россия, СНГ, Европа. Объём тента ~82–86 м³, до 33 европаллет. Это перевозка для юрлиц под договор с ЭСФ и НДС, а последнюю милю по РК закрываем своим парком.
Фура (тентованный полуприцеп до 20 т) — рабочая лошадка магистральных рейсов: универсальная по грузу, гибкая по загрузке сверху/сбоку/сзади и выгодная за счёт большого тента.
Вся фура под одного клиента — отдельный рейс без догруза, прямой маршрут и контроль сроков под ваш объём.
Платите за занятые паллето-места в составе регулярного международного рейса — когда груз не на полную фуру.
Паллеты, коробки, оборудование, негабарит в пределах тента — загрузка сверху, сбоку и с торца, крепление по нормам.
Подбираем тип фуры под вес и объём партии. Тент 20 т — стандарт магистрали: ~82–86 м³, до 33 европаллет.
| Тип фуры | Грузоподъёмность | Ориентир ставки (по рынку, 2026) |
|---|---|---|
| Фура-тент (стандарт) | до 20 т · ~82–86 м³ · до 33 европаллет | от ~350–400 ₸/км |
| Фура средней тоннажности | до 10 т | от ~350 ₸/км |
| Частичная загрузка (LTL) | по паллето-местам в составе рейса | расчёт по объёму и весу |
Цифры — ориентировочные по рынку (google.kz, 2026), для сравнения порядка цен. Итог зависит от направления, погранпереходов, типа груза и загрузки в обе стороны. Точное КП под ваш маршрут — по запросу.
После международного плеча и терминала забираем груз своим парком 300+ и везём на ваш склад по Казахстану — без перекупов и лишних перегрузок.
Возим официально под контракт и товаросопроводительные документы; на импорте — таможенное оформление под ключ.
Договор, ЭСФ, НДС, акты выполненных работ — то, чего нет у «попуток на доверии». Под регулярные рейсы компании.
Маршрут, вес/объём, тип груза, FTL или LTL — считаем ставку и подбираем фуру.
Подаём тент под загрузку в точке отправления, крепим груз по нормам.
Прямое международное плечо до границы и терминала Алматы с контролем статуса.
На импорте — белая растаможка, ТН ВЭД, пошлины и НДС по документам.
Своим парком 300+ по Алматы и Казахстану + закрывающие документы.
Режим «фура» — основной для магистрали Китай/Россия/СНГ/Европа. Выберите направление для деталей маршрута и сроков.
Импорт товарных партий фурой и контейнером.
Магистральные FTL/LTL рейсы по ЕАЭС.
Регулярные рейсы по Центральной Азии.
Короткое плечо, частые отправки.
Дальняя магистраль с оформлением.
Растаможка под ключ, белая схема.
Сколько вмещает фура 20 т?
Стандартная тентованная фура берёт до 20 т, объём тента ~82–86 м³, до 33 европаллет (ориентир по рынку). Точная вместимость зависит от модели полуприцепа.
Чем FTL отличается от LTL?
FTL — полная загрузка: вся фура под один груз, отдельный рейс. LTL — частичная: вы платите за занятые паллето-места в составе регулярного международного рейса.
Возите фурой только импорт или в обе стороны?
Магистральные рейсы фурой делаем по направлениям Китай/Россия/СНГ/Европа в обе стороны; на последней миле по РК подключаем свой парк 300+.
Работаете по договору с ЭСФ и НДС?
Да — договор, ЭСФ, НДС, акты выполненных работ. Под регулярные международные рейсы компаний-грузоотправителей и импортёров.
Опишите маршрут, вес и объём (FTL или LTL) — пришлём КП с ориентиром по км в течение часа.
