Дешевле — не значит лучше. Четыре критерия, которые отделяют надёжного перевозчика от посредника.
Компания со своим парком отвечает за машину и сроки. Диспетчер лишь передаёт заказ — контроля меньше.
Цену называют заранее и она не растёт «на месте». Размытое «посчитаем потом» — повод насторожиться.
Договор, ЭСФ и АВР защищают и юрлицо, и физлицо. Серьёзная компания оформляет их без вопросов.
Застрахованный груз — гарантия, что повреждение или утрата будут компенсированы.
Требование полной предоплаты без договора — риск.
Ни офиса, ни реквизитов, ни договора — не с кого спросить.
На месте сумма внезапно больше озвученной — классика посредников.
«Найдём машину» вместо собственного автопарка — вы зависите от случайного водителя.
Более 300 единиц техники — подаём свою машину, а не ищем на стороне.
Озвучили — столько и платите. Без сюрпризов на месте.
Полный пакет документов и застрахованный груз для физлиц и юрлиц.
19 лет на рынке и более 100 000 выполненных заказов.
Смотрите на четыре вещи: свой парк (а не диспетчер), фиксированную цену, наличие договора и закрывающих документов, страхование груза.
Она отвечает за машину, сроки и сохранность груза. Диспетчер лишь перепродаёт заказ случайному водителю — контроля и ответственности меньше.
Стоимость называют заранее и она не меняется на месте. Вы платите ровно ту сумму, о которой договорились.
Да. Для юрлиц это закрывающие документы (ЭСФ, АВР), для физлиц — защита и подтверждение условий. Надёжная компания оформляет договор без вопросов.
У ответственного перевозчика груз застрахован — при повреждении или утрате вы получаете компенсацию.
Слишком низкая цена часто означает посредника, скрытые доплаты за этаж и ожидание или рост суммы на месте. Уточняйте, что именно входит в стоимость.
Только предоплата без договора, отсутствие офиса и реквизитов, цена, которая «вырастет на месте», и работа без собственного парка.
Свой парк 300+ единиц, работа с 2007 года, более 100 000 заказов, фиксированная цена, договор и страхование груза.
